КС515Г
Стабилитроны КС515Г кремниевые, диффузионно-сплавные, средней мощности, прецизионные.
Предназначены для использования в качестве источников опорного напряжения 15,0 В с высокими требованиями к стабильности напряжения.
Применяются для работы в радиотехнических и электронных устройствах общего назначения.
Выпускаются в пластмассовом корпусе с однонаправленными гибкими выводами.
Маркируются цифро-буквенным кодом, схема соединения электродов с выводами указывается на корпусе.
Корпус типа КД-26, масса не более 0,8 г.
Климатическое исполнение - УХЛ, категория размещения - 3.
Категория качества: «ОТК».
Технические условия:
- приемка «1» - ХЫ0.336.000ТУ.
Основные технические параметры стабилитрона КС515Г:
• Номинальное напряжение стабилизации: 15 В при Iст 10 мА;
• Разброс напряжения стабилизации: 14,25... 15,75 В;
• Температурный коэффициент напряжения стабилизации: 0,005 %/°С;
• Временная нестабильность напряжения стабилизации стабилитрона: ±1,5 %;
• Дифференциальное сопротивление стабилитрона: 25 Ом при Iст 10 мА;
• Минимально допустимый ток стабилизации: 3 мА;
• Максимально допустимый ток стабилизации: 31 мА;
• Максимально-допустимая рассеиваемая мощность на стабилитроне: 0,5 Вт;
• Рабочий интервал температуры окружающей среды: -60... +100 °С.
Технические характеристики стабилитронов КС515Г:
|
Тип стабилитрона
|
Uст. ном.
|
при Iст.
|
ΔUст.
|
αUст.
|
δUст.
|
rст.
|
Iст.
|
Рmax
|
Тк.max (Тп.)
|
Токр.
|
|
мин.
|
макс.
|
|
В
|
мА
|
мВ
|
%/°С
|
%
|
Ом
|
мА
|
мА
|
мВт
|
°С
|
°С
|
|
КС515Г
|
15
|
10
|
±5
|
±0,005
|
-
|
25
|
3
|
31
|
500
|
100
|
-60…+100
|
•
Uст. - напряжение стабилизации стабилитрона;
•
Iст. - ток стабилизации стабилитрона;
• Δ
Uст. - разброс напряжения стабилизации;
•
αUст. - температурный коэффициент напряжения стабилизации;
•
δUст. - временная нестабильность напряжения стабилизации;
•
rст. - дифференциальное сопротивление стабилитрона;
•
Iст.мин. - минимальный ток стабилизации;
•
Iст.макс. - максимальный ток стабилизации;
•
Рmax - рассеиваемая мощность стабилитрона;
•
Тк. мах - максимально-допустимая температура корпуса;
•
Тп. мах - максимально-допустимая температура перехода;
•
Токр. - температура окружающей среды.
